機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)介紹
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)對于機場的安防建設有著極其重要的意義,當機場監(jiān)控板塊出現(xiàn)各類安全事件時,可由指揮調(diào)度中心融合監(jiān)控系統(tǒng)開展應急指揮。指揮調(diào)度臺系統(tǒng)通常由數(shù)字語音系統(tǒng)、無線對講系統(tǒng)、視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)等部份構(gòu)成,建立集視頻監(jiān)控、指揮調(diào)度、圖像多維分析、電視會議等多種視頻應用于一體,智能化監(jiān)控指揮調(diào)度的思維將意味著將來視頻運用的發(fā)展趨勢。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)技術介紹
智能監(jiān)控視頻指揮調(diào)度站系統(tǒng)采用分布式控制結(jié)構(gòu)和高清MPEG-4 / H.264數(shù)字視頻編碼技術,緊密結(jié)合用戶多視頻業(yè)務的綜合應用需求,應用多項專有技術開發(fā)獨立。它實現(xiàn)了各種關鍵業(yè)務功能,如遠程視頻監(jiān)控,指揮調(diào)度,視頻會議,圖像情報分析,環(huán)境數(shù)據(jù)采集和視頻報警聯(lián)動。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)組成
從結(jié)構(gòu)分析來看,智能監(jiān)控指揮調(diào)度系統(tǒng)由指揮調(diào)度子系統(tǒng),視頻監(jiān)控子系統(tǒng),圖像智能分析子系統(tǒng)和視頻會議子系統(tǒng)組成。智能系統(tǒng)不是多個視頻應用子系統(tǒng)的簡單疊加。它是一個高度集成的系統(tǒng),集成了多個子系統(tǒng)功能,實現(xiàn)統(tǒng)一命令和集中管理。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)指揮調(diào)度子系統(tǒng)
指揮調(diào)度子系統(tǒng)負責調(diào)度中心對多個調(diào)度室的視頻指揮調(diào)度功能,包括緊急事件的指揮調(diào)度和日常事件的調(diào)度管理。該系統(tǒng)可以實現(xiàn)指揮調(diào)度中心與各單位調(diào)度室之間的雙向音視頻交互。這種交互不再是傳統(tǒng)的語音交互,而是音頻,視頻,數(shù)據(jù)和其他多媒體信息的共享交互,因此上級到下級的命令和調(diào)度如下。我沉浸其中。典型的應用場景是:當機場某個區(qū)域發(fā)生事故而現(xiàn)場人員無法有效解決時,上級領導和相關專家可以利用子系統(tǒng)實時監(jiān)控情況,并進行實際操作。時間與現(xiàn)場人員進行音視頻交流,共同指揮現(xiàn)場。處理意外情況和相應的遠程指導,為解決現(xiàn)場問題提供強有力的支持,大大節(jié)省時間,提高工作效率。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
視頻監(jiān)控子系統(tǒng)負責機場重要區(qū)域的視頻監(jiān)控,可與圖像智能分析子系統(tǒng)結(jié)合,在緊急情況下自動報告指揮調(diào)度系統(tǒng)。有許多機場監(jiān)控區(qū)域,一般根據(jù)歡迎大廳,國內(nèi)行李認領大廳,國際到達,國際行李認領大廳,行李分揀站點,貴賓區(qū),國際到達夾層,國內(nèi)到達夾層,下車大廳,國內(nèi)營業(yè)廳,國內(nèi)安檢登記大廳,國際登機大廳,邊防檢查,安檢登記大廳,國際航站樓,國內(nèi)航站樓,遠程終端,地下停車場,陸地終點站入口,停機坪,跑道等。智能指揮調(diào)度系統(tǒng)可與機場原有監(jiān)控系統(tǒng)完全兼容,統(tǒng)一管理新建監(jiān)控點和原監(jiān)控點,多區(qū)域多權限管理也可以實現(xiàn)。每個單元管理相應的區(qū)域,主要指揮和調(diào)度中心具有較高的監(jiān)控權。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)圖像智能分析
圖像智能分析來自計算機視覺技術。計算機視覺技術是人工智能研究的一個分支。它可以建立圖像與圖像描述之間的映射關系,使計算通過數(shù)字圖像處理和分析可以了解視頻圖像中的內(nèi)容。圖像智能分析主要是指:“自動分析并從視頻源中提取關鍵信息。”如果您將攝像機視為人眼,智能視頻系統(tǒng)或設備可被視為人腦。圖像智能分析技術利用計算機強大的數(shù)據(jù)處理功能對視頻屏幕中的海量數(shù)據(jù)進行高速分析,過濾掉用戶不需要關心的信息,只提供有用的關鍵信息。監(jiān)視器。圖像智能分析技術使視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能化,完全改變了安全人員對監(jiān)控圖像的監(jiān)控和分析模式。它嵌入在嵌入在前端設備(網(wǎng)絡攝像機或視頻服務器)中的智能視頻模塊中。分析監(jiān)控的圖像,并使用智能算法與用戶定義的安全模型進行比較。一旦發(fā)現(xiàn)安全威脅,就會立即向命令和調(diào)度中心發(fā)出警報。例如,它可以在機場的重要區(qū)域設置可疑行為識別,面對被通緝?nèi)藛T的識別等。一旦出現(xiàn)可疑對象,它立即觸發(fā)警報聯(lián)動,自動記錄,并在大屏幕上顯示,以便命令和調(diào)度中心可以在第一時間處理它。此外,圖像智能分析子系統(tǒng)可以有效提高監(jiān)控報警的準確性和響應速度。
機場指揮調(diào)度臺系統(tǒng)視頻會議子系統(tǒng)
視頻會議子系統(tǒng)可以執(zhí)行傳統(tǒng)視頻會議的所有功能,包括多方音頻和視頻交互,數(shù)據(jù)會議,雙流會議和其他多媒體會議要求。根據(jù)機場的業(yè)務需求,會議主席可以設置多個定期會議,每個會議都包含相對固定的會員,主席可以方便地組織會議。會議成員可以隨時加入和離開會議組。主席可以控制每個場地的發(fā)言權并播放某個子站點。
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交通管理指揮中心調(diào)度臺有多么重要?
交通管理涵蓋很多方面,也是我們離不開的行業(yè)之一,比如高鐵站的大量建設、地鐵城市交通管理、海上船舶交通管理、高速公司監(jiān)控中心管理、空中航線管理等等,所有這些交通管理都需要