地鐵調度系統采用GPS衛星定位系統技術，可在調度中心大屏幕上顯示公交運行狀態。中央調度人員可以實時監控所有受控公交車的具體運行位置、運行軌跡、行駛速度和方向等有效信息。調度人員根據定期從GPS獲取的定位數據，與數據庫中各站的基本信息進行比對，計算出車輛位置和到達時間。如果它靠近車站并開始減速，系統會自動報告到達。當汽車離站再次提速時，會自動播報離站信息，并設置標志更新車站，避免臨近車站時重復報站。

地鐵調度系統基于GIS電子地圖、GPS衛星定位、GPRS/CDMA移動通信等技術。通過實時采集公交運營車輛的位置和狀態信息，結合公交企業公交運營計劃的自動編排和執行，實現對車輛運營狀態的實時可視化監控和運營線路上車輛的實時調度指揮，為公交企業運營調度管理提供精準的數字化管理和考核手段，提升公交企業運營效率和服務水平。

1、地鐵調度系統功能介紹

• 公交線路和站點信息的設計、生成與管理；
• 線路運營調度計劃的設計、生成與管理；
• 車輛與司機排班計劃的設計、生成與管理；
• 車輛GPS衛星定位實時跟蹤與監控；
• 車輛運行軌跡記錄與回放；
• 多數據源無線GPRS/CDMA實時數據傳輸；
• 超速、下線、非準點等多種非正常運行報警；
• 調度信息發布和語音通話管理；
• 圖形化GIS現場調度工作平臺；
• 智能調度與人工指揮支持系統；
• 車輛運營趟次、運營準點率、運營里程與非運營里程的綜合統計分析；
• 公交線網規劃、運營調度計劃優化決策分析；
• 服務信息發布。

2、地鐵調度系統主要特點

• 高度的先進性、實用性、準確性、可擴展性和可維護性；
• 運營計劃與調度執行的設計、生成與管理的高度科學性；
• 基于GIS的多級綜合智能調度平臺；
• GPS信息補傳技術，保證行駛軌跡的數據完整性；
• GPS拐點補償技術，保證車輛行駛軌跡的準確性；
• 車載設備系統高度穩定性和抗干擾性設計；
• 采用車輛數據傳輸CAN總線連接，保證與自動報站器、客流統計儀、IC卡車載機等任何車載設備 的可靠擴展連接；
• 無線傳輸同時兼容UDP和TCP通信協議。

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